桂柳高速改扩建首个标段主线路基交验完结

　　近来，跟着最终一段路基通过检验，由中交一公局四公司承建的桂柳高速改扩建1标项目主线路基悉数交验完结，全方面进入路面施工阶段，成为全线第一个完结路基交验的标段。

　　据了解，桂柳高速公路是广西第一条高速公路，是衔接桂林、柳州的重要运送大通道。2019年8月，桂柳高速真实开端发动改扩建工程，成为国内最早展开山岭重丘区高速公路四车道改扩建为八车道的项目之一。该工程起点坐落桂林西纽带互通，止于鹿寨北纽带互通，改扩建工程总长度109公里。

　　桂柳改扩建1标项目主线千米，为旧路扩建工程（4车道扩建为8车道），规划时速为120km/h。路基施工全套工艺流程中，项目团队抢抓旱季施工黄金期，战胜高温、旱季及疫情等要素影响，建立“路基党员突击队”，发挥党建引领作用，缜密组织、加大投入，科学拟定施行工程的方案，优化土方填筑工艺。路基填筑施工中，项目路床运用摊铺机进行未筛分碎石摊铺，一起，选用大吨位羊足碾压路机、液压夯等设备增强补压，有用保证路基拼接处填筑质量，进步路基全体稳定性。挖方路基施工中，项目严厉“三同步”施工理念，即“排水工程同步施工、防护工程同步施工、美化工程同步施工”，做到路基全断面交验作用，保证了开挖后的边坡坡面平顺漂亮。

　　自2021年12月15日首段路基交验以来，项目紧紧围绕各工程节点方针，从施工组织、资源配置等方面着手，精心组织，科学布置。2022年通过长达半年的提早策划与尽力，项目控制性工程“僚田互通内圈匝道关闭事宜”一切手续均已悉数完结，提早进入施工第二阶段，推动了项目全体施工进度。接下来，项目将紧盯使命，快速推动路面、交安、美化等剩下工程项目施工，合理的组织施工方案，准时完结施工使命，保证通车方针顺利实现。（徐浪）